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(1866 A 1880)

Despegue Económico

Viene después el regreso de la calma al Estado y se inicia el periodo de recuperación: para 1869 Miguel Pompa tiene una línea de diligencias entre Altar y Tucsón. Las tarifas son 8 cts. por libra para carga y $20 para pasaje. Dos años después, Alfonso Coindreau inaugura la primera línea de tres diligencias entre Hermosillo y Tucsón.

También por los 60, un inglés que había llegado a Sonora en la década del 50 y establecido un comercio en Villa de Seris, Guillermo Barnett, adquiere y se cambia al antiguo Real de la Arizona, fundando allí un rancho del mismo nombre.

Esa misma década quiebran los negocios de Robinson en Guaymas, y su parte de Los Nogales es traspasada el 23 de octubre del 71 a los Hnos. Camou, a cuenta de una deuda que tiene con ellos por $5,922.77

Para 1872 se descubren nuevas vetas de plata en Planchas de Plata, y Remigio Rivera, Luis McKay y Francisco Gastelum denuncian allí varias minas. La bonanza que trae el redescubrimiento de la antigua Planchas de Plata y el auge en población subsecuente llevan a la fundación de un pueblo que para enero siguiente amerita la elección de un Ayuntamiento, que toma posesión el 19 de enero. Este está constituido por: Modesto Bórquez como presidente, como Regidor I: Isidro Estrella; Regidor II: Francisco Gallego; Suplente: Ramón Inclan; y Juez Local Propietario: Jesus Quintanar; mientras que su Suplente es Tiburcio Jaime. Para marzo ya cuenta con 565 habs., aunque por falta de recursos económicos la mina decae inmediatamente y para mayo ya sólo quedan 80 habitantes.

Ese mismo año se establece el consulado mexicano en Tucsón, debido al enorme crecimiento del comercio entre Sonora y Arizona. Se estima que entre medio y tres cuartos de millón de dólares anuales entran por entonces a Arizona procedentes de Sonora, aunque para el fin de la década son aún mayores las exportaciones a Sonora, y también se recrudece el contrabando a nuestro Estado.

Para 1877 se inicia la proliferación de líneas de diligencias en la frontera: Antonio Varela tiene una que cubre de Hermosillo a Tucsón, aunque al terminar el año avisa que la suspenderá debido a que el Congreso del Estado no aprobó una ley que le concede un subsidio. Al hacerlo, inmediatamente surgen otras líneas, como la de José Pierson, que cubre de Magdalena a Tucsón, y poco después Juan Moreno establece otra más entre Hermosillo y Magdalena y ofrece que en caso que Pierson suspenda su línea a Tucson, él la reemplazara. Al mismo tiempo es abierta otra línea más entre Hermosillo y Altar, mientras que el Congreso promulga en noviembre de 1879 una Ley de Subvencion de diligencias entre Hermosillo y Magdalena.

Para 1879, cuatro de cada diez piezas de ropa de algodón usada en Sonora ha sido introducida de contrabando al Estado, lo que lleva al gobierno estatal a emitir una ley, ese mismo 1879, que pena con largas condenas de cárcel para los contrabandistas, y que el gobierno federal establezca, en 1880, aduanas fronterizas en Quitovaquita, Sásabe, Palominas y Nogales.